20 marca 2020, Bielsko-Biała,…

20 marca 2020, Bielsko-Biała, ul. Wielkopolska, godz. 10.21 – Jedna z bielskich siłowni „pod chmurką”, ogrodzona taśmą ostrzegawczą, na kartce informacyjnej widnieje informacja: „W związku z zagrożeniem epidemicznym dotyczącym koronawirusa oraz w trosce o zdrowie Państwa i dzieci, uprzejmie prosimy o niekorzystanie z placów zabaw, siłowni zewnętrznych i innych obiektów rekreacyjno-sportowych do odwołania”. UWAGA! – Czasowe zamknięcie dotyczy wszelkich tego typu obiektów sportowych, placów zabaw itd. To, że gdzieś nie ma taśmy ostrzegawczej lub ktoś ją zerwał, nie oznacza, że można korzystać z tych obiektów. Ostrzeżenie obowiązuje do odwołania. #bielskobiala #sport #pandemia #koronawirus #placzabaw #silownia #rekreacja #wypoczynek #zdrowie #ludzie #covıd19 #bielsko #polska Czytaj dalej...

dzisiaj powinien być o tym…

dzisiaj powinien być o tym telefon dlaczego tak w Hajto napierdalają? można Hajto nie lubić ale powiedział prawdę przy Bońku i patrzcie jak się całe środowisko od niego odwróciło, napierdalają w niego bo dojebał Zbychowi na antenie #hajto #mecz #pilkanozna #sport #kanalsportowy #weszlofm Czytaj dalej...

#abcf1 Biografia: Nicola…

#abcf1 Biografia: Nicola Larini Karierę kierowcy rozpoczął dopiero w wieku 29 lat. Swoje jedyne podium (P2) zdobył podczas tragicznego San Marino. Mistrz DTM, wygrywał wyścigi w takich seriach jak WTCC, ITCC i ETCC. Artykuł zawiera zdjęcia. Nicola Larini urodził się 19 marca 1964 roku w miejscowości Lido di Camaiore mieszczącej się w Toskanii. Karierę kierowcy rozpoczął dopiero w wieku 29 lat. Na samym początku rywalizował w mniejszych, lokalnych seriach. Jego pierwszym sukcesem było zdobycie Mistrzostwa Włoskiej Formuły 3 w 1986 r. Startował wtedy w zespole Enzo Coloniego, który zamierzał w następnym roku założyć swój zespół Formuły 1. To otworzyło drzwi włoskiemu kierowcy do najwyższej kategorii motosportu. Zespół powstał, a Nicola został jego jedynym kierowcą. W sezonie 1987 ekipa brała udział w tylko dwóch Grand Prix: we Włoszech i Hiszpanii. Do swojego domowego wyścigu Larini nie był w stanie się zakwalifikować z powodu nieprzygotowanego samochodu. Na szczęście ta sztuka udała mu się na torze w Jerez, choć dopiero na ostatniej 26 pozycji. Wyścigu nie ukończył w wyniku awarii zawieszenia na 8 okrążeniu. Coloni, 1987 Pomimo tego krótkiego epizodu w debiutanckim sezonie i rozwiązaniem współpracy z Colonim, udało mu się zostać w stawce Formuły 1. W latach 1988-89 startował w barwach zespołu Osella. Był to bardzo słaby, prywatny zespół, który nie mógł się liczyć w walce o punkty. Sukcesem w tym zespole było zakwalifikowanie się do wyścigu. Nicola w tych dwóch sezonach nie zakwalifikował się do wyścigu 13 razy, co i tak patrząc na poziom zespołu, można uznać za sukces. Kolejnym problemem była awaryjność bolidu. Włoski kierowca ukończył wyścig tylko cztery razy, uzyskując najwyższe, 9 miejsce podczas GP Monako 1988. Osella 19 Czytaj dalej...

Ważne! Wiadomość podaj…

Ważne! Wiadomość podaj dalej! Właśnie wykazano, że wirus wchodzi do komórki pęcherzykowej płuca przez receptor ECAII. Kiedy się z nim wiąże, zabija komórkę pęcherzykową. Stąd wszystko, co potem się w organizmie dzieje. Mężczyźni mają więcej receptorów niż kobiety, Azjaci więcej niż rasy kaukaskie, a osoby przyjmujące leki przeciwnadciśnieniowe, takie jak antyECA, a zwłaszcza anty-ECAII, mają brutalną nadekspresję receptora i dlatego są bardziej podatne na infekcje, a infekcja jest poważniejsza. Poważne przypadki młodych ludzi to pacjenci, którzy przyjmowali leki przeciwzapalne na początku choroby.   Powinieneś unikać aspiryny, ibuprofenu, naproksenu, voltarenu (diklofenaku) itp., ponieważ sprzyjają one ciężkim formom.  * Powinieneś brać Paracetamol * Nie bierz ibuprofenu lub środka przeciwzapalnego, jeśli podejrzewasz Covid. We Francji 4 poważne przypadki młodych ludzi (którzy nie mają) chorób wspolistniejących mają przyjmowanie ibuprofenu. To ostrzeżenie ministerstwa zdrowia. Przyjmowanie tych leków najwyraźniej sprawia, że infekcja rozwija się znacznie szybciej. Te prawdziwe info można znaleźć w poniższym linku: https://dgs-urgent.sante.gouv.fr/dgsurgent/inter/detailsMessageBuilder.do;jsessionid=DBDC45510E9223CFBBFA2C8DD90E0E3F.du-dgsurgentc1?id=30500&cmd=visualiser Wiadomość podaj dalej! #medycyna #nauka #koronawirus #gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #lekarz #leki #aptekarskiwabik #apteka #farmacja #stomatologia #stomatolog #dentysta #zdrowie #sport #mirkokoksy Czytaj dalej...

#abcf1 16 marca 1943 roku…

#abcf1 16 marca 1943 roku urodził się Hans Heyer (77 urodziny) Autor wyjątkowego osiągnięcia. Nie zakwalifikowanie się do wyścigu, nieukończenie wyścigu w wyniku awarii i dyskwalifikacja jednocześnie (GP Niemiec 1977). Za kierownicą bolidu Toj F201 brał udział w dwóch wyścigach Formuły 2 w sezonie 1976, zdobywając jeden punkt. W 1977 roku został zgłoszony przez niemiecki zespół ATS do Grand Prix Niemiec 1977. Prowadził bolid Penske PC04, w którym rok wcześniej John Watson zdobył jedyne zwycięstwo w historii zespołu Penske (Grand Prix Austrii 1976). Nie zakwalifikował się do wyścigu. Ale myślicie, że go to powstrzymało? NIE XD Podczas niedzielnego wyścigu wykorzystał zamieszanie na 1 okrążeniu i dzięki swoim znajomością (z miejscowymi Marshallami) wyjechał na tor). Pokonał prawie dziewięć okrążeń, zanim doszło do awarii skrzyni biegów, w wyniku której musiał wycofać się z wyścigu. W tym momencie kierownictwo wyścigu zdało sobie sprawę, że nie powinien brać udziału w wyścigu i został zdyskwalifikowany z mocą wsteczną. Jest jedyną osobą w historii Formuły 1, która podczas jednego weekendu wyścigowego nie zakwalifikowała się, nie ukończyła wyścigu i została zdyskwalifikowana jednocześnie. Osiągnięcie wyjątkowe. Poza tym w latach 1972-1986 brał udział 12 wyścigach z cyklu 24h Le Mans. Wszystkie zakończył z powodu usterek samochodu xD. Artykuł na stronie, bądź dobrym mirkiem i nabij wyświetlenie ============= Jak widzicie prowadzę teraz nową serie pt. Krótkie Biografie. Oprócz publikowania OTD na Twitterze, będę się starał publikować krótkie biogramy danych kierowców. Mam ostatnio więcej czasu i chce się rozwijać, więc jadę dalej :) =================================================== Strona tagu: https://abcf1world.wordpr Czytaj dalej...

Powietrze nie jest skażone,…

Powietrze nie jest skażone, powtarzam powietrze nie jest skażone. Trzeba się było trochę ruszyć. Sporo ludzi biega, jeździ na rowerze oraz spaceruje. Choć silny wiatr nie zachęca, ale jest słonecznie. #ostrekolo #fixedgear #rower #rowerzysci #sport #zdrowie Czytaj dalej...

309855,23 – 18,05 – 8,82 -…

309855,23 – 18,05 – 8,82 – 17,53 – 25,91 = 309784,92 #ruszmirko #biegajzwykopem #bieganie #sport Statystyki: Dystans: 18.05 km Wertykalnie: 893m(↑452m/↓441m) Czas: ◷01:30:02 Średnie tempo: 4:59 min/km Średnia prędkość: 12,03 km/h Kalorie: 1071 kcal Dystans: 8.82 km Wertykalnie: 771m(↑389m/↓382m) Czas: ◷00:52:41 Średnie tempo: 5:58 min/km Średnia prędkość: 10,04 km/h Kalorie: 548 kcal Dystans: 17.53 km Wertykalnie: 511m(↑255m/↓256m) Czas: ◷01:20:17 Średnie tempo: 4:34 min/km Średnia prędkość: 13,10 km/h Kalorie: 973 kcal Dystans: 25.91 km Wertykalnie: 1002m(↑497m/↓505m) Czas: ◷02:20:02 Średnie tempo: 5:24 min/km Średnia prędkość: 11,10 km/h Kalorie: 1377 kcal #sztafeta #ruszlublin Czytaj dalej...

Mirki, wszystkich którzy…

Mirki, wszystkich którzy nudzą się dziś w domach i nie mogą wytrzymać bez F1 chciałabym zaprosić na wyścig wirtualny dostarczający tyle a może i nawet więcej emocji└[⚆ᴥ⚆]┘! Pojadą takie sławy jak: Max Verstappen, Lando Norris, Juan Pablo Montoya, Antonio Felix da Costa czy mój ulubiony Simon Pagenaud. Kierowcy rozegrają swój wyścig na grze rFactor 2, na nieznanym im torze, co pozwoli na rozstrzygnięcie kto jest lepszym kierowcą bez jakiegokolwiek przygotowania. Wyścig rozpoczyna się za 37 minut. Link: https://www.youtube.com/watch?v=Hpq9oMLTc-k Warto dodać, że kierowcy pojadą również później, transmisja o 17:45 tutaj: https://www.twitch.tv/veloce_esports 17:45 dziękuje mirkom za podanie linków. #f1 #kubica #sport #samochody #gry #wyscigi i troche #zostajewdomu #rfactor #rfactor2 #simracing #sport Czytaj dalej...